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No local foram colocadas ao menos quatro cargas de terra e os manifestantes também atearam fogo em alguns materiais.

Nas semanas passadas, caminhoneiros do Brasil voltaram a discutir uma possível paralisação nacional por causa de mais um reajuste no preço do diesel anunciado pela Petrobras. O valor do combustível nos postos já acumula alta de 96% no governo Bolsonaro, segundo o Dieese (Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos).

Em vídeos que circulam pelas redes sociais, os trabalhadores aparecem em postos, abastecendo seus tanques. “Não tem condições, vou ter que fazer outro abastecimento ainda para chegar a Mato Grosso. O frete foi R$ 11 mil. Não tem condições, os caminhões vão parar. É pane seca nas rodovias”, diz o caminhoneiro. Em Alta Floresta, essa paralisação já fez diversos condutores ficarem preocupados com a possível falta de combustíveis e foi possível observar enormes filas na maioria dos postos do município.

O fato ocorreu menos de duas semanas após a paralisação dos caminhoneiros que não aceitaram o resultado democrático das urnas e fecharam as rodovias. Por alguns dias, muitos postos ficaram desabastecidos e essa realidade poderia retornar com uma nova paralisação. Contudo, apesar dessa movimentação nas redes sociais, a paralisação não foi efetivada.

A onda de manifestações no Brasil continuou no final de semana. Dessa vez, manifestantes que ainda não aceitam o resultado democrático das urnas bloquearam neste domingo (20), o trecho da rodovia MT-208 em Carlinda, próximo ao trevo do Piovesan. De acordo com as informações da Polícia Militar, no local foram colocadas ao menos quatro cargas de terra e os manifestantes também atearam fogo em alguns materiais. Na manhã de ontem, segunda-feira (21), a PM esteve no local para fazer o desbloqueio da rodovia. A informação é de que o bloqueio foi liberado totalmente ficando sob os cuidados da concessionária Via Brasil para manutenção e limpeza.

Vale ressaltar que no início da tarde desta segunda-feira, algumas pessoas ainda continuavam ‘acampadas’ em frente ao Tiro de Guerra de Alta Floresta. Não há informações de quando essa manifestação terá fim.

Bruno Felipe / Jornal O Diário

A Controladoria Geral do Estado (CGE-MT) inicia, neste mês de novembro, auditoria para avaliar a execução das obras de pavimentação de rodovias estaduais estabelecidas no Programa Mais Mato Grosso. O objeto do trabalho é uma das 86 ações governamentais previstas para serem auditadas pela CGE entre os anos de 2021 e 2023, numa nova abordagem do controle interno, a qual prioriza os programas de governo que tenham impacto direto na vida da sociedade.

A análise será voltada, especificamente, à ação governamental nº 1287, vinculada à Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra), a qual visa à pavimentação asfáltica de 1.192 quilômetros de rodovias em várias regiões do Estado até o ano de 2023, com investimentos no valor global de R$ 1.479.162.287,06.

O trabalho terá natureza de auditoria integrada, ou seja, serão avaliados não somente aspectos de conformidade e legalidade processual, mas, principalmente, analisadas a eficiência, a eficácia e a efetividade das obras.

“A prioridade será verificar se a execução das obras atende às necessidades para as quais foram programadas, de aumentar a quantidade de rodovias estaduais pavimentadas, viabilizar grandes eixos logísticos do Estado e melhorar a qualidade das rodovias estaduais”, pontua o secretário-adjunto de Auditoria e Controle da CGE, José Alves Pereira Filho.

Pré-auditoria

Para realizar a auditoria, a CGE elaborou projeto (pré-auditoria) no qual foram definidos, de maneira preliminar, 18 trechos prioritários a serem auditados com base em matriz de riscos e controles formatada considerando os aspectos de materialidade, relevância, vulnerabilidades e oportunidade. 

Para a elaboração do projeto, foram realizadas consultas aos sistemas eletrônicos governamentais, entrevistas com os responsáveis pelas ações e gestores competentes, análises de informações documentais e levantamento de trabalhos anteriores realizados pela Controladoria na área em questão.

Cronograma

A primeira etapa do trabalho consistirá em inspeções in loco às obras para análise da execução física dos serviços de pavimentação e terraplenagem.

À medida que as vistorias forem sendo realizadas, a equipe emitirá relatórios parciais à Sinfra para a adoção de medidas imediatas que se fizerem necessárias. As constatações das inspeções também servirão para planejamento das novas fases do trabalho.

Outra etapa seguinte da auditoria será a análise dos aditivos e processos de pagamentos. Ao final de todas as análises, o trabalho será consolidado em um documento com as conclusões e recomendações.

Ligiani Silveira | CGE-MT

O documento foi assinado pelo prefeito de Alta Floresta Valdemar Gamba e mais 18 instituições. Endereçado ao governador do estado de Mato Grosso, Mauro Mendes Ferreira, Presidente da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, Max Russi, Secretário de estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo de Oliveira e Silva, e entregue na última semana.

O movimento social apresentou dados do contrato de concessão (001/2019/00/00 – SINFRA) firmado entre Sinfra e SPE – Via Brasil MT 320 Concessionária de Rodovias S. A, destacando pontos de melhorias que já deveriam ter iniciados, como acostamento, rotatórias, iluminação, entre outras descritas na carta. Com a justificativa de que as vias marginais adequadas proporcionarão maior segurança para trafegar entre bairros.

A carta aponta situações como os 18 bairros que permeiam a rodovia MT-208, tendo a rodovia como única ou principal via de acesso. Os loteamentos novos que somam mais 7 mil lotes. Campus do IFMT com cerca de 900 alunos. Construção da sede da Escola Presbiteriana (1.800 alunos estimados). Novo polo jurídico a ser instalado, com terrenos escriturados para o Tribunal de Justiça do Estado de Mato Grosso, Defensoria Pública do Estado de Mato Grosso, Ministério Público do Estado de Mato Grosso e a Ordem dos Advogados de Brasil.

No perímetro urbano da rodovia MT-208 encontram-se 07 interseções, sendo 02 com avenidas, 02 com perimetrais, 02 com a MT-325, uma com a MT-010. O que traz um aumento considerável ao tráfego de veículos nos dois sentidos da rodovia, promovendo maiores possibilidades de acidentes. Dados do Corpo de Bombeiros apontam que entre junho de 2019 e junho de 2021, a instituição atendeu 222 ocorrências de acidentes de trânsito, sem contar os de menor gravidade que dispensaram atendimento.

“E é diante de todo o exposto, que o movimento CARTA ABERTA DA SOCIEDADE ALTAFLORESTENSE SOBRE AS VIAS MARGINAIS DA MT 208, que trazer ao conhecimento de Vossas Excelências e reivindicar o início imediato das obras de melhoria e ampliações, do Programa de Exploração Rodoviário, Etapa 2 Alta Floresta, objeto de cessão ao SPE – VIA BRASIL MT 320 CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS S.A, especialmente ai tange a implantação das vias marginais, com suas interseções e travessias de pedestres com redutor eletrônico de velocidade, diante da demanda dos cidadãos do município.”, diz trecho da Carta, que pode ser acessada na íntegra baixando o arquivo.

A carta aberta pede a sensibilização e providências junto a concessionária, para que apresente cronograma de obras de melhorias e ampliações, com início imediato.

Confira a carta assinada por prefeitos do CIDVAT, reitor do IFMT, entidades como casas maçônicas, clubes de serviços e outros.

Assessoria de Imprensa