Os preços dos carros zero-quilômetro voltaram a cair no Brasil pela primeira vez em seis anos, impulsionados pelo aumento da concorrência entre as montadoras e pela estratégia agressiva das fabricantes chinesas. Levantamento da Bright Consulting mostra que o valor efetivamente pago pelos consumidores teve redução média de 3,5%, refletindo um mercado mais competitivo e repleto de promoções para atrair compradores.
Segundo o estudo, as marcas chinesas têm adotado uma política semelhante à utilizada por grandes plataformas de comércio eletrônico, com descontos frequentes, bônus de fábrica e condições especiais de financiamento. A ofensiva obrigou fabricantes tradicionais a ampliarem campanhas promocionais e reduzirem margens de lucro para preservar participação no mercado brasileiro.
Além da maior concorrência, o aumento dos estoques nas concessionárias também contribuiu para a queda dos preços. Com mais veículos disponíveis para pronta entrega, as montadoras passaram a oferecer incentivos comerciais mais robustos, reduzindo a diferença entre o preço de tabela e o valor final pago pelo consumidor. O cenário representa uma mudança em relação aos anos de pandemia, quando a escassez de componentes e de veículos permitiu sucessivos reajustes acima da inflação.
Para especialistas do setor, a tendência beneficia o consumidor, que encontra hoje um mercado mais favorável para negociar descontos e melhores condições de compra. A expectativa é que a disputa entre fabricantes, especialmente com o avanço das montadoras chinesas no país, continue pressionando os preços dos veículos novos e elevando o nível de competitividade da indústria automotiva brasileira.
