INVESTIMENTO FEDERAL: Extensão da Malha Norte avança e reforça logística em Mato Grosso

O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR) confirmou o avanço da primeira fase da extensão da Malha Norte em Mato Grosso, considerada uma das principais obras de infraestrutura logística em andamento no país. O projeto contempla a implantação de 162 quilômetros de ferrovia, além da construção de um novo terminal de transbordo ferroviário, ampliando a capacidade de escoamento da produção agrícola mato-grossense.

A iniciativa integra um amplo plano de fortalecimento da malha ferroviária nacional e busca oferecer uma alternativa mais eficiente para o transporte de cargas, especialmente grãos produzidos no Centro-Oeste. A primeira etapa da obra ligará o município de Rondonópolis ao terminal localizado na região da BR-070, em Dom Aquino, criando um novo corredor logístico para o agronegócio estadual.

Os investimentos previstos para esta fase contam com apoio de R$ 2 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). A expectativa é de que o trecho esteja concluído ainda no segundo semestre de 2026, ampliando significativamente a capacidade de transporte da produção agrícola e reduzindo custos logísticos para produtores e exportadores.

O projeto faz parte de uma expansão ferroviária mais ampla em Mato Grosso. Quando concluída integralmente, a ferrovia deverá alcançar aproximadamente 743 quilômetros de extensão, conectando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde e incluindo um ramal destinado a Cuiabá. A estrutura foi planejada para atender ao crescimento contínuo da produção agropecuária do estado, um dos maiores polos produtores de grãos do Brasil.

Especialistas do setor apontam que a ampliação da Malha Norte pode representar uma transformação na logística regional, reduzindo a dependência do transporte rodoviário e aumentando a competitividade dos produtos mato-grossenses nos mercados nacional e internacional. A obra também é vista como estratégica para acompanhar a expansão da produção agrícola prevista para os próximos anos, fortalecendo a infraestrutura necessária para sustentar o crescimento do agronegócio brasileiro.

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