O Governo de Mato Grosso homologou três licitações que somam R$ 104.476.353,10 para obras de implantação, pavimentação e recuperação de 89,155 quilômetros de rodovias estaduais. Os investimentos contemplam trechos das MTs 246, 235 e 010/441, localizados nos municípios de Barra do Bugres, Comodoro e Nova Canaã do Norte. A homologação das concorrências foi divulgada nesta quarta-feira (12).
Em Barra do Bugres está previsto o maior investimento do pacote. A MT-246 receberá R$ 52.389.999,47 para a implantação e pavimentação de 43,90 quilômetros, no trecho entre o km 208,19 e o entroncamento com a MT-339. A empresa MTSUL Construções Ltda. venceu a concorrência após apresentar desconto de 13,54% sobre o valor de referência. A homologação foi feita pelo secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira e Silva.
Em Comodoro, serão investidos R$ 27.368.695,33 na MT-235, em um trecho de 26,238 quilômetros que começa no perímetro urbano do município e segue até o entroncamento com a MT-440. O projeto prevê implantação e pavimentação de novos segmentos, recuperação do asfalto existente e outras melhorias. O Consórcio LCM/Minaspara Rodovia MT-235 Comodoro, formado pelas empresas LCM Construção e Comércio e Minaspara Construção e Engenharia, venceu a disputa com desconto de 2,15%.
A terceira obra será realizada em Nova Canaã do Norte, na MT-010/441. O investimento previsto é de R$ 24.717.658,30 para 19,017 quilômetros. A Agrimat Engenharia e Empreendimentos foi a vencedora da concorrência, com desconto de 2,98%. O trecho alcança os distritos de Colorado e Ouro Branco e inclui segmentos em direção ao Rio Teles Pires, integrando a ligação entre os entroncamentos das MTs 410, 010 e 325.
Com os três contratos, o pacote reúne diferentes tipos de intervenção, desde a abertura e pavimentação de novos segmentos até a recuperação de trechos já asfaltados. A distribuição dos recursos concentra quase metade do investimento em Barra do Bugres, onde estão previstos R$ 52,39 milhões para os 43,9 quilômetros da MT-246.
Apesar da homologação e adjudicação das três concorrências, ainda não há, na publicação mais recente consultada, informação sobre as datas de emissão das ordens de serviço. Também não foram divulgados os prazos previstos para a conclusão de cada obra. Assim, os contratos já têm empresas vencedoras e valores definidos, mas o cronograma de execução ainda deverá ser informado pelo Estado.
As intervenções fazem parte da estratégia de ampliação e melhoria da malha rodoviária estadual, com obras que deverão beneficiar o deslocamento entre municípios, comunidades e distritos das três regiões atendidas. Em Nova Canaã do Norte, por exemplo, o trecho da MT-010/441 possui ligação com áreas próximas ao Rio Teles Pires e integra conexões com outras rodovias estaduais.
A homologação das licitações representa, portanto, o avanço de uma etapa importante para a realização das obras. O próximo passo será a emissão das ordens de serviço e a definição dos cronogramas de execução, quando será possível saber quando as máquinas deverão começar a trabalhar nos 89,155 quilômetros previstos no pacote de R$ 104,47 milhões.
