A extensa faixa de fronteira entre Mato Grosso e a Bolívia continua sendo um dos principais desafios das forças de segurança no combate ao tráfico internacional de drogas. O uso de aeronaves de pequeno porte para transportar cocaína por rotas clandestinas tem colocado em evidência a dificuldade de monitorar áreas remotas, onde pistas improvisadas e propriedades rurais acabam sendo utilizadas como pontos de apoio para organizações criminosas. A combinação entre grandes distâncias, baixa densidade populacional e a geografia da região favorece a atuação dos traficantes.
Nos últimos meses, operações integradas realizadas pelo Grupo Especial de Fronteira (Gefron), Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal e forças estaduais resultaram na apreensão de grandes carregamentos de cocaína transportados por via aérea. Em uma das ações, realizada na região de Lucialva, no município de Jauru, uma aeronave que havia acabado de pousar em uma estrada vicinal foi interceptada durante o descarregamento da droga. A operação resultou na apreensão de aproximadamente 500 quilos de cocaína, além da aeronave e de uma caminhonete utilizada no transporte do entorpecente, causando prejuízo milionário às organizações criminosas.
As investigações também apontam que o tráfico internacional vem diversificando suas estratégias para driblar a fiscalização. Além do transporte aéreo, autoridades identificaram recentemente tentativas de ocultar cocaína em cargas de madeira destinadas à exportação. Em uma operação coordenada pela Receita Federal, com apoio da Polícia Federal, autoridades dos Estados Unidos e da Bolívia, cargas fiscalizadas em Mato Grosso e Mato Grosso do Sul apresentaram indícios da presença de cocaína líquida misturada à madeira, esquema considerado um dos maiores já identificados no país e que reforça a atuação de organizações criminosas com estrutura internacional.
Para as forças de segurança, o combate ao tráfico na fronteira exige integração entre órgãos estaduais, federais e autoridades internacionais, além de investimentos permanentes em inteligência, monitoramento aéreo e fiscalização terrestre. Apesar das apreensões e operações realizadas, especialistas e investigadores avaliam que a extensão da fronteira e a constante adaptação das organizações criminosas mantêm Mato Grosso como uma das principais portas de entrada da cocaína produzida na Bolívia, tornando o enfrentamento ao tráfico um desafio permanente para o Estado brasileiro.
