O leilão que vai definir o novo controlador da concessão da BR-163 entre Mato Grosso e Pará está marcado para 12 de novembro de 2026, na B3, em São Paulo. O processo competitivo é conduzido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e envolve a transferência do controle da Via Brasil BR-163 Concessionária de Rodovia S.A., responsável atualmente pela operação do corredor. A disputa integra o processo de reestruturação do contrato de concessão da rodovia.
O novo contrato prevê R$ 10,8 bilhões em investimentos para os próximos anos, com recursos destinados à ampliação da capacidade, recuperação da infraestrutura, melhorias operacionais e ações de segurança viária. Ao todo, o contrato abrange 1.009 quilômetros das BR-163/MT, BR-163/PA e BR-230/PA, conectando regiões produtoras de Mato Grosso aos terminais portuários do Arco Norte.
Entre os trechos abrangidos estão a BR-163 em Mato Grosso, desde o entroncamento com a MT-220, em Sinop, até a divisa com o Pará, além da BR-163 no Pará e da BR-230 entre o entroncamento com a BR-163, em Itaituba, e o início da travessia do Rio Tapajós, em Miritituba. A ANTT considera o corredor estratégico tanto para o transporte de cargas quanto para o deslocamento entre municípios dos dois estados.
Apesar de ser chamado de leilão da BR-163, o processo não representa uma nova licitação tradicional da rodovia. O que será disputado é a transferência de 100% das ações da atual concessionária para um novo controlador. A infraestrutura continua sendo pública, enquanto o vencedor assumirá as obrigações contratuais relacionadas à operação, manutenção, investimentos e atendimento aos usuários.
O edital foi publicado pela ANTT em 21 de julho de 2026, e as propostas deverão ser apresentadas até 9 de novembro, três dias antes da sessão pública. Em 3 de agosto, a agência informou que o Data Room do projeto já estava disponível aos interessados, permitindo a realização de diligências técnicas, operacionais, financeiras e contratuais antes da apresentação das propostas.
A expectativa é que a transferência de controle dê continuidade à execução das obras e demais compromissos previstos na repactuação da concessão. A ANTT informou que, após o leilão, acompanhará a transferência e fiscalizará o cumprimento dos cronogramas, projetos, padrões de qualidade e requisitos de segurança estabelecidos para o corredor, que tem papel estratégico no escoamento da produção agrícola de Mato Grosso em direção aos portos do Pará.
Fonte oficial: Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
