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    "date": "2026-06-15T12:34:00",
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        "rendered": "Entenda por que ind\u00edgenas cobram taxa na MT-235 em Mato Grosso"
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        "rendered": "<p>Motoristas que trafegam pela MT-235, em Mato Grosso, especialmente no trecho que corta a Terra Ind\u00edgena Paresi, pagam uma taxa de passagem cobrada por comunidades ind\u00edgenas. A pr\u00e1tica, que \u00e9 frequentemente chamada de \u201cped\u00e1gio ind\u00edgena\u201d, voltou a ganhar repercuss\u00e3o ap\u00f3s a circula\u00e7\u00e3o de v\u00eddeos nas redes sociais questionando a legalidade da cobran\u00e7a. <\/p>\n\n\n\n<p>A origem da taxa remonta a um acordo firmado em 1997, durante o processo de pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia, quando a passagem pela \u00e1rea ind\u00edgena foi condicionada a medidas compensat\u00f3rias e entendimentos com \u00f3rg\u00e3os federais. Desde ent\u00e3o, a cobran\u00e7a passou a ser aplicada como uma forma de compensa\u00e7\u00e3o pelo uso do trecho que atravessa o territ\u00f3rio ind\u00edgena. <\/p>\n\n\n\n<p>O valor cobrado varia de acordo com o tipo de ve\u00edculo e o fluxo da rodovia, que \u00e9 uma das principais rotas de escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola do estado. Caminh\u00f5es e carretas, por exemplo, pagam valores mais altos, enquanto ve\u00edculos menores t\u00eam tarifas reduzidas. A arrecada\u00e7\u00e3o \u00e9 administrada por associa\u00e7\u00f5es ind\u00edgenas da etnia Paresi, que atuam nos pontos de passagem. <\/p>\n\n\n\n<p>Segundo lideran\u00e7as locais, os recursos obtidos s\u00e3o utilizados para manuten\u00e7\u00e3o das comunidades, incluindo investimentos em sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o e infraestrutura nas aldeias. A pr\u00e1tica, embora contestada por parte dos motoristas, est\u00e1 vinculada a um hist\u00f3rico de negocia\u00e7\u00f5es envolvendo a abertura e pavimenta\u00e7\u00e3o da estrada dentro do territ\u00f3rio ind\u00edgena. <\/p>\n\n\n\n<p>O tema segue gerando debate por ocorrer em uma rodovia estadual de livre circula\u00e7\u00e3o, com cr\u00edticas de motoristas e questionamentos sobre o modelo adotado. Por outro lado, defensores da cobran\u00e7a afirmam que se trata de um direito de passagem estabelecido em acordos antigos e mantido como forma de garantir benef\u00edcios \u00e0s comunidades ind\u00edgenas afetadas pela rodovia. <\/p>",
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