Um esquema de corrup\u00e7\u00e3o envolvendo a concess\u00e3o da rodovia MT-130, em Mato Grosso, finalmente avan\u00e7ou para a Justi\u00e7a ap\u00f3s mais de uma d\u00e9cada. No dia 15 de abril de 2026, o Superior Tribunal de Justi\u00e7a (STJ) decidiu, por unanimidade, receber parcialmente a den\u00fancia contra o ex-governador Silval Barbosa (MDB) e o deputado estadual Ondanir \u201cNininho\u201d Bortolini (Republicanos), marcando o in\u00edcio formal da a\u00e7\u00e3o penal. O caso gira em torno do pagamento de R$ 7 milh\u00f5es em propina para agilizar a assinatura do contrato de concess\u00e3o ainda em 2011.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal, o esquema teve origem durante o governo de Silval Barbosa, quando a concession\u00e1ria Morro da Mesa buscava viabilizar a concess\u00e3o da MT-130. A investiga\u00e7\u00e3o aponta que houve um pedido expl\u00edcito de \u201cajuda\u201d financeira para quitar d\u00edvidas pessoais do ent\u00e3o governador em troca de celeridade no processo. Nininho teria atuado como intermedi\u00e1rio, articulando e viabilizando o pagamento milion\u00e1rio. O caso s\u00f3 veio \u00e0 tona anos depois, a partir da dela\u00e7\u00e3o premiada feita por Silval em 2017.<\/p>\n\n\n\n
A decis\u00e3o do STJ, relatada pelo ministro Benedito Gon\u00e7alves, aceitou as acusa\u00e7\u00f5es de corrup\u00e7\u00e3o passiva, no caso de Silval, e corrup\u00e7\u00e3o ativa, atribu\u00edda a Nininho. J\u00e1 a acusa\u00e7\u00e3o de lavagem de dinheiro foi rejeitada por falta de provas. Com isso, ambos passam \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de r\u00e9us, e o processo deixa a fase de investiga\u00e7\u00e3o para entrar na etapa de instru\u00e7\u00e3o, que inclui coleta de provas, depoimentos e eventual julgamento. O caso tramita sob sigilo, e o recebimento da den\u00fancia n\u00e3o implica condena\u00e7\u00e3o, mas indica que h\u00e1 ind\u00edcios suficientes para o prosseguimento da a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
No campo pol\u00edtico, o epis\u00f3dio refor\u00e7a o hist\u00f3rico de esc\u00e2ndalos envolvendo o ex-governador, que j\u00e1 acumula condena\u00e7\u00f5es e acordos de colabora\u00e7\u00e3o relacionados a esquemas de corrup\u00e7\u00e3o durante seu mandato entre 2010 e 2014. Por outro lado, Nininho segue em atividade como deputado estadual em Mato Grosso, o que amplia a repercuss\u00e3o do caso no cen\u00e1rio atual. A situa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m reacende discuss\u00f5es sobre a rela\u00e7\u00e3o entre poder p\u00fablico e contratos de infraestrutura no estado.<\/p>\n\n\n\n
Do ponto de vista econ\u00f4mico e de interesse p\u00fablico, a MT-130 \u00e9 considerada uma rodovia estrat\u00e9gica, cuja concess\u00e3o envolvia a transfer\u00eancia de gest\u00e3o para a iniciativa privada com contrapartidas do Estado. A suposta cobran\u00e7a de propina para destravar o contrato representa, segundo a acusa\u00e7\u00e3o, um desvio de finalidade, prejudicando a transpar\u00eancia e a concorr\u00eancia em um setor que movimenta grandes volumes de recursos.<\/p>\n\n\n\n
O caso se insere em um contexto mais amplo de corrup\u00e7\u00e3o em obras de infraestrutura no Brasil, frequentemente associado a grandes investiga\u00e7\u00f5es como a Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato e o chamado \u201cMensal\u00e3o\u201d. Em Mato Grosso, a combina\u00e7\u00e3o de investimentos elevados em rodovias e forte influ\u00eancia pol\u00edtica local tem sido apontada como fator de risco para esse tipo de pr\u00e1tica. Agora, ap\u00f3s 15 anos, o processo avan\u00e7a para uma fase decisiva, que deve definir a responsabilidade dos envolvidos e seus desdobramentos judiciais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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