A 10\u00aa Sess\u00e3o Ordin\u00e1ria da C\u00e2mara Municipal de Alta Floresta, realizada na sexta-feira, 10\/04, foi marcada por uma s\u00e9rie de indica\u00e7\u00f5es voltadas para a infraestrutura e a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, refletindo a preocupa\u00e7\u00e3o dos parlamentares com o crescimento da frota e a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o das vias p\u00fablicas e rurais.<\/p>\n\n\n\n
Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito Urbano<\/p>\n\n\n\n
Com o objetivo de reduzir o \u00edndice de acidentes, diversos parlamentares sugeriram a instala\u00e7\u00e3o de dispositivos de controle de velocidade. Os vereadores Naldo da Pista e Leonice Klaus indicaram a constru\u00e7\u00e3o de dois redutores de velocidade na Rua B3, no Setor B. No Setor RI, o vereador Claudinei de Jesus solicitou quebra-molas na Rua H15, justificando que a instala\u00e7\u00e3o de um sem\u00e1foro na Perimetral Rog\u00e9rio Silva fez com que condutores desviassem por vias residenciais, aumentando o fluxo e os riscos locais.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, os vereadores Tuti e Luciano Silva propuseram a instala\u00e7\u00e3o de lombadas modulares em pontos estrat\u00e9gicos, como \u00e1reas escolares, unidades de sa\u00fade e cruzamentos com hist\u00f3rico de colis\u00f5es. Outra inova\u00e7\u00e3o apresentada pelo vereador Chic\u00e3o foi a implanta\u00e7\u00e3o de “bols\u00f5es de espera” para motociclistas nos sem\u00e1foros, visando organizar o fluxo entre os carros e a faixa de pedestres.<\/p>\n\n\n\n
Mobilidade e Planejamento<\/p>\n\n\n\n
O vereador Dida destacou que o tr\u00e2nsito da cidade est\u00e1 “ca\u00f3tico” e que o planejamento original de Alta Floresta, previsto para 50 mil habitantes, n\u00e3o comporta mais a realidade atual de mais de 80 mil pessoas. Ele defendeu a contrata\u00e7\u00e3o de uma engenharia de traficabilidade para realizar estudos t\u00e9cnicos sobre onde instalar novos sem\u00e1foros, rotat\u00f3rias ou duplica\u00e7\u00f5es. A seguran\u00e7a de crian\u00e7as pilotando motos el\u00e9tricas pelas ruas tamb\u00e9m foi levantada pelo vereador Bernardo como um perigo iminente que requer aten\u00e7\u00e3o do Legislativo.<\/p>\n\n\n\n
Infraestrutura Escolar e de Sa\u00fade<\/p>\n\n\n\n
No \u00e2mbito da infraestrutura voltada a servi\u00e7os p\u00fablicos, o Professor Nilson indicou a necessidade de um estacionamento na Escola Municipal Trenzinho M\u00e1gico, incluindo a remo\u00e7\u00e3o do meio-fio para facilitar a movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. J\u00e1 o vereador Adelson da Silva Rezende focou na sa\u00fade ao solicitar a pavimenta\u00e7\u00e3o do trecho remanescente no aeroporto, especificamente no local de embarque e desembarque da UTI a\u00e9rea, visando evitar trepida\u00e7\u00f5es no transporte de pacientes em estado cr\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n
Foco no Setor Rural<\/p>\n\n\n\n
As estradas vicinais, essenciais para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o e tr\u00e2nsito de moradores, tamb\u00e9m foram pauta. O vereador Dida Pires solicitou o cascalhamento urgente nas Vilas Rurais 1 e 2, enquanto Adelson Rezende pediu o mesmo servi\u00e7o para a Vicinal Primeira Norte, devido aos transtornos causados por atoleiros que prejudicam desde carros baixos at\u00e9 carretas. Por fim, o vereador Tuti refor\u00e7ou a cobran\u00e7a para a elabora\u00e7\u00e3o de um projeto de pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica de 18 km abrangendo trechos da Primeira Norte e da Terceira Leste, projeto este que j\u00e1 estaria sendo articulado junto a parlamentares estaduais e federais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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