Uma caravana organizada pela Federa\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria de Mato Grosso (Famato) iniciou nesta segunda-feira, 23 de fevereiro de 2026, uma s\u00e9rie de visitas t\u00e9cnicas ao longo da BR-163 e nos portos do estado do Par\u00e1 com o objetivo de analisar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola mato-grossense. A comitiva, formada por cerca de 20 presidentes de sindicatos rurais, partiu de Mato Grosso rumo a Miritituba e Santar\u00e9m para conhecer a infraestrutura de transbordo e os acessos portu\u00e1rios que conectam o agroneg\u00f3cio ao corredor de exporta\u00e7\u00e3o pelo Arco Norte.<\/p>\n\n\n\n
No distrito de Miritituba, os participantes visitaram a Esta\u00e7\u00e3o de Transbordo de Cargas (UNI-Z) no km 30 da rodovia e realizaram um trajeto de barco pelas \u00e1reas de transfer\u00eancia de carga, etapas fundamentais para observar como a produ\u00e7\u00e3o chega at\u00e9 os pontos de embarque. A programa\u00e7\u00e3o incluiu ainda deslocamento at\u00e9 Santar\u00e9m, onde a comitiva conheceu as docas e as instala\u00e7\u00f5es da Companhia Docas do Par\u00e1, que desempenham papel crucial na exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n
O prop\u00f3sito da expedi\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m chamada de \u201cEstradeiro da BR-163\u201d, \u00e9 identificar os principais pontos cr\u00edticos ao longo da rodovia, como trechos sem pavimenta\u00e7\u00e3o, buracos e \u00e1reas sujeitas a atoleiros, al\u00e9m de avaliar a qualidade da manuten\u00e7\u00e3o e a press\u00e3o causada pelo tr\u00e1fego pesado de caminh\u00f5es. Essas observa\u00e7\u00f5es devem colaborar para a formula\u00e7\u00e3o de propostas que melhorem a log\u00edstica e aten\u00faem gargalos, especialmente nos per\u00edodos de pico da safra, quando o fluxo de cargas cresce de forma significativa.<\/p>\n\n\n\n
Para os produtores e representantes do setor produtivo, a iniciativa representa uma oportunidade de transformar experi\u00eancias pr\u00e1ticas em diagn\u00f3sticos t\u00e9cnicos que subsidiem a\u00e7\u00f5es do poder p\u00fablico e do setor privado. O presidente da Famato, Vilmondes Tomain, destacou a necessidade de um olhar estrat\u00e9gico sobre a infraestrutura log\u00edstica, j\u00e1 que o agroneg\u00f3cio responde por parcela expressiva da economia de Mato Grosso e depende diretamente de rotas eficientes para levar sua produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 os mercados consumidores e portos de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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