Com a chegada de 2026, propriet\u00e1rios de ve\u00edculos antigos t\u00eam motivos para economizar. Uma nova regra nacional determina que carros com 20 anos ou mais de fabrica\u00e7\u00e3o deixam de pagar o Imposto sobre a Propriedade de Ve\u00edculos Automotores (IPVA) em v\u00e1rios estados brasileiros. Entre os modelos que entram nessa lista est\u00e3o Chevrolet Corsa nas vers\u00f5es Joy e Maxx, Ford Fiesta de gera\u00e7\u00f5es antigas, Toyota Corolla fabricado em 2005, Honda Fit de 2005, Renault Clio e Volkswagen Fox de 2005, entre outros ve\u00edculos que completaram duas d\u00e9cadas de circula\u00e7\u00e3o. Esses autom\u00f3veis passam a ser isentos do imposto no exerc\u00edcio de 2026, trazendo al\u00edvio no bolso de muitos motoristas que j\u00e1 possuem esses modelos h\u00e1 anos.<\/p>\n\n\n\n
A isen\u00e7\u00e3o do imposto n\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica em todos os casos, e os propriet\u00e1rios precisam verificar se o ve\u00edculo foi corretamente identificado no sistema da Secretaria da Fazenda de cada estado. Em algumas unidades da Federa\u00e7\u00e3o, como S\u00e3o Paulo ou Rio Grande do Sul, a exclus\u00e3o do IPVA ocorre de forma autom\u00e1tica, pois o sistema reconhece o ano de fabrica\u00e7\u00e3o e aplica a regra sem necessidade de pedido formal. Ainda assim, especialistas recomendam consultar o extrato do IPVA no site da Sefaz se o imposto for emitido por engano, para evitar cobran\u00e7as indevidas.<\/p>\n\n\n\n
A medida visa ajustar a tributa\u00e7\u00e3o \u00e0 realidade econ\u00f4mica de ve\u00edculos mais antigos, que possuem valor de mercado reduzido, menor impacto ambiental e menor poder de revenda. Al\u00e9m disso, a isen\u00e7\u00e3o tende a movimentar o mercado de seminovos e carros usados, uma vez que a redu\u00e7\u00e3o de custo anual para manter o ve\u00edculo pode tornar modelos mais velhos mais atrativos para compradores com or\u00e7amento restrito ou que precisam de transporte sem grandes despesas fixas.<\/p>\n\n\n\n
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