O Governo de Mato Grosso homologou tr\u00eas licita\u00e7\u00f5es que somam R$ 104.476.353,10 para obras de implanta\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o de 89,155 quil\u00f4metros de rodovias estaduais. Os investimentos contemplam trechos das MTs 246, 235 e 010\/441, localizados nos munic\u00edpios de Barra do Bugres, Comodoro e Nova Cana\u00e3 do Norte. A homologa\u00e7\u00e3o das concorr\u00eancias foi divulgada nesta quarta-feira (12).<\/p>\n\n\n\n
Em Barra do Bugres est\u00e1 previsto o maior investimento do pacote. A MT-246 receber\u00e1 R$ 52.389.999,47 para a implanta\u00e7\u00e3o e pavimenta\u00e7\u00e3o de 43,90 quil\u00f4metros, no trecho entre o km 208,19 e o entroncamento com a MT-339. A empresa MTSUL Constru\u00e7\u00f5es Ltda. venceu a concorr\u00eancia ap\u00f3s apresentar desconto de 13,54% sobre o valor de refer\u00eancia. A homologa\u00e7\u00e3o foi feita pelo secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica, Marcelo de Oliveira e Silva.<\/p>\n\n\n\n
Em Comodoro, ser\u00e3o investidos R$ 27.368.695,33 na MT-235, em um trecho de 26,238 quil\u00f4metros que come\u00e7a no per\u00edmetro urbano do munic\u00edpio e segue at\u00e9 o entroncamento com a MT-440. O projeto prev\u00ea implanta\u00e7\u00e3o e pavimenta\u00e7\u00e3o de novos segmentos, recupera\u00e7\u00e3o do asfalto existente e outras melhorias. O Cons\u00f3rcio LCM\/Minaspara Rodovia MT-235 Comodoro, formado pelas empresas LCM Constru\u00e7\u00e3o e Com\u00e9rcio e Minaspara Constru\u00e7\u00e3o e Engenharia, venceu a disputa com desconto de 2,15%.<\/p>\n\n\n\n
A terceira obra ser\u00e1 realizada em Nova Cana\u00e3 do Norte, na MT-010\/441. O investimento previsto \u00e9 de R$ 24.717.658,30 para 19,017 quil\u00f4metros. A Agrimat Engenharia e Empreendimentos foi a vencedora da concorr\u00eancia, com desconto de 2,98%. O trecho alcan\u00e7a os distritos de Colorado e Ouro Branco e inclui segmentos em dire\u00e7\u00e3o ao Rio Teles Pires, integrando a liga\u00e7\u00e3o entre os entroncamentos das MTs 410, 010 e 325.<\/p>\n\n\n\n
Com os tr\u00eas contratos, o pacote re\u00fane diferentes tipos de interven\u00e7\u00e3o, desde a abertura e pavimenta\u00e7\u00e3o de novos segmentos at\u00e9 a recupera\u00e7\u00e3o de trechos j\u00e1 asfaltados. A distribui\u00e7\u00e3o dos recursos concentra quase metade do investimento em Barra do Bugres, onde est\u00e3o previstos R$ 52,39 milh\u00f5es para os 43,9 quil\u00f4metros da MT-246.<\/p>\n\n\n\n
Apesar da homologa\u00e7\u00e3o e adjudica\u00e7\u00e3o das tr\u00eas concorr\u00eancias, ainda n\u00e3o h\u00e1, na publica\u00e7\u00e3o mais recente consultada, informa\u00e7\u00e3o sobre as datas de emiss\u00e3o das ordens de servi\u00e7o. Tamb\u00e9m n\u00e3o foram divulgados os prazos previstos para a conclus\u00e3o de cada obra. Assim, os contratos j\u00e1 t\u00eam empresas vencedoras e valores definidos, mas o cronograma de execu\u00e7\u00e3o ainda dever\u00e1 ser informado pelo Estado.<\/p>\n\n\n\n
As interven\u00e7\u00f5es fazem parte da estrat\u00e9gia de amplia\u00e7\u00e3o e melhoria da malha rodovi\u00e1ria estadual, com obras que dever\u00e3o beneficiar o deslocamento entre munic\u00edpios, comunidades e distritos das tr\u00eas regi\u00f5es atendidas. Em Nova Cana\u00e3 do Norte, por exemplo, o trecho da MT-010\/441 possui liga\u00e7\u00e3o com \u00e1reas pr\u00f3ximas ao Rio Teles Pires e integra conex\u00f5es com outras rodovias estaduais.<\/p>\n\n\n\n
A homologa\u00e7\u00e3o das licita\u00e7\u00f5es representa, portanto, o avan\u00e7o de uma etapa importante para a realiza\u00e7\u00e3o das obras. O pr\u00f3ximo passo ser\u00e1 a emiss\u00e3o das ordens de servi\u00e7o e a defini\u00e7\u00e3o dos cronogramas de execu\u00e7\u00e3o, quando ser\u00e1 poss\u00edvel saber quando as m\u00e1quinas dever\u00e3o come\u00e7ar a trabalhar nos 89,155 quil\u00f4metros previstos no pacote de R$ 104,47 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
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