Os pre\u00e7os dos carros zero-quil\u00f4metro voltaram a cair no Brasil pela primeira vez em seis anos, impulsionados pelo aumento da concorr\u00eancia entre as montadoras e pela estrat\u00e9gia agressiva das fabricantes chinesas. Levantamento da Bright Consulting mostra que o valor efetivamente pago pelos consumidores teve redu\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 3,5%, refletindo um mercado mais competitivo e repleto de promo\u00e7\u00f5es para atrair compradores.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o estudo, as marcas chinesas t\u00eam adotado uma pol\u00edtica semelhante \u00e0 utilizada por grandes plataformas de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico, com descontos frequentes, b\u00f4nus de f\u00e1brica e condi\u00e7\u00f5es especiais de financiamento. A ofensiva obrigou fabricantes tradicionais a ampliarem campanhas promocionais e reduzirem margens de lucro para preservar participa\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da maior concorr\u00eancia, o aumento dos estoques nas concession\u00e1rias tamb\u00e9m contribuiu para a queda dos pre\u00e7os. Com mais ve\u00edculos dispon\u00edveis para pronta entrega, as montadoras passaram a oferecer incentivos comerciais mais robustos, reduzindo a diferen\u00e7a entre o pre\u00e7o de tabela e o valor final pago pelo consumidor. O cen\u00e1rio representa uma mudan\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o aos anos de pandemia, quando a escassez de componentes e de ve\u00edculos permitiu sucessivos reajustes acima da infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Para especialistas do setor, a tend\u00eancia beneficia o consumidor, que encontra hoje um mercado mais favor\u00e1vel para negociar descontos e melhores condi\u00e7\u00f5es de compra. A expectativa \u00e9 que a disputa entre fabricantes, especialmente com o avan\u00e7o das montadoras chinesas no pa\u00eds, continue pressionando os pre\u00e7os dos ve\u00edculos novos e elevando o n\u00edvel de competitividade da ind\u00fastria automotiva brasileira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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